{"id":465,"date":"2026-08-19T09:18:19","date_gmt":"2026-08-19T09:18:19","guid":{"rendered":"http:\/\/136.144.248.189\/?page_id=465"},"modified":"2026-08-20T10:56:34","modified_gmt":"2026-08-20T10:56:34","slug":"monceau-eslc","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/our-models\/monceau-eslc\/","title":{"rendered":"Monceau eSLC"},"content":{"rendered":"
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C107
\nMonceau
\neSLC<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Monceau Automobiles<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der C107<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die ikonischen Lamellenfenster und der l\u00e4ngere Radstand im Vergleich zum SL-Roadster machen das SLC Coup\u00e9 einzigartig. Monceau Automobiles hat es elektrifiziert, f\u00fcr ein emissionsfreies Fahrerlebnis voller Temperament.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Moderne Luxus<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ikonischer geht es nicht<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn es um den Mercedes-Benz SLC geht, erhitzen sich die Gem\u00fcter. Mit seinen schrulligen, aber ikonischen Lamellenfenstern und dem \u2013 im Gegensatz zum SL-Roadster \u2013 gestreckten Radstand, ist der SLC, gelinde gesagt, ein bemerkenswertes Coup\u00e9. Monceau Automobiles hat dieses exzentrische Coup\u00e9 elektrifiziert und es in ein emissionsfreies, aber temperamentvolles Fahrerlebnis verwandelt.<\/p>

Wir bauen das C107 Model um in das elektrische Sportcoup\u00e9 Monceau eSLC f\u00fcr Vier-Personen. Das Resultat is ein Sportwagen f\u00fcr Besitzer mit einem avantgardistischen Lebensgeschmack und einer Vorliebe f\u00fcr Individualit\u00e4t.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Der Preis<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Preise des Monceau eSL beginnen bei 229.000 Euro<\/strong> f\u00fcr einen vollst\u00e4ndigen Monceau eSLC-Aufbau (exklusive Steuern und Spenderfahrzeug) einschliesslich der vollst\u00e4ndigen Rohbau-Restaurierung und dem hochwertigen Elektroantrieb von Monceau Automobiles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Spezifikationen<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Technische Daten<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Standard-Batterie:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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52,3 kWh Lithium-Ionen fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlt<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Spitzendrehmoment:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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600 Nm<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ladeger\u00e4t:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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AC bis zu 22 kW \/ DC 80 kW CCS-Schnellladen<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Gewicht:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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1,620 kg<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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H\u00f6chstgeschwindigkeit:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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170 km\/h<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Spitzenleistung<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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147 kW \/ 200 PS<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Getriebe:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Direktantrieb mit 3,92er Differenzial, RWD<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Aufger\u00fcstete Batterie (optional):<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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56-kWh-Lithium-Ionen, fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlt<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Beschleunigung<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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0-100 km\/h: 7,8 Sek.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Reichweite:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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280 - 320 km<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sportwagen<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Oberklasse<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der C107 l\u00f6ste 1971 das Coup\u00e9 W111 ab. Der W111 geh\u00f6rte zur \"Oberklasse\" von Mercedes-Benz. Obwohl die Produktion der W111 Limousinen (die ber\u00fchmten Heckflossen) 1968 endete, wurden die W111 Coup\u00e9s und Cabriolets bis 1971 gebaut, als der C107 auf den Markt kam. Mercedes-Benz betrachtete den C107 als \u201cSportwagen\". Dem C107 folgte 1981 ein wesentlich gr\u00f6\u00dferes Modell, das SEC-Coup\u00e9, das sich wiederum auf dem Limousinenmodell der S-Klasse W126 basierte. Insgesamt wurden mehr als sechzigtausend SLCs produziert, von denen - im Gegensatz zum R107 SL - weniger als ein Drittel nach Amerika exportiert wurde.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Coup\u00e9 auf Basis des Roadsters<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der C107 SLC ist eines der wenigen uns bekannten Sportcoup\u00e9s, das auf einem Roadster-Modell basiert. Anfang der siebziger Jahre wurde der R107 noch ohne ein Coup\u00e9-Variant auf den Markt gebracht. Die neue S-Klasse (W116) war bereits entwickelt, aber Mercedes-Benz w\u00e4hlte nicht diese neue Limousine als Basis f\u00fcr das Oberklasse Coup\u00e9, sondern den R107 Roadster. Diese Wahl des Designs brachte uns auch das viel diskutierte Lamellenfenster. Weil die Designer von Mercedes-Benz keine Klappfenster f\u00fcr die Fondpassagiere wollten, mussten sie das Fenster in zwei Teile teilen und eine optisch ansprechende C-S\u00e4ule entwickeln. Man kann es m\u00f6gen oder nicht, aber es ist eine exzentrische L\u00f6sung f\u00fcr ein besonderes Auto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Sind Sie an einem eSLC interessiert?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Team von Monceau Automobiles gestaltet mit Freude auch f\u00fcr Sie einen exklusiven und vollst\u00e4ndig personalisierten eSLC Coup\u00e9. W\u00e4hlen Sie Ihre bevorzugten Farben, Stoffe und Holzveredelungen und kreieren Sie Ihr Meisterwerk auf vier R\u00e4dern.<\/p>

Sie erz\u00e4hlen uns Ihre W\u00fcnsche, wir kreieren ein Meisterwerk f\u00fcr es.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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C107 Monceau eSLC Monceau Automobiles The C107 The Mercedes-Benz SLC stands out with its unique louvre windows and elongated wheelbase. Monceau Automobiles has electrified this eccentric coupe, creating the zero-emission Monceau eSLC. Derived from the C107, this electric sports coupe is perfect for avant-garde enthusiasts, offering both practicality and excitement for daily drives or leisurely […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":22,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-465","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=465"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1042,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/465\/revisions\/1042"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=465"}],"curies":[{"name":"WP","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}