{"id":465,"date":"2026-08-19T09:18:19","date_gmt":"2026-08-19T09:18:19","guid":{"rendered":"http:\/\/136.144.248.189\/?page_id=465"},"modified":"2026-08-20T10:56:34","modified_gmt":"2026-08-20T10:56:34","slug":"monceau-eslc","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/our-models\/monceau-eslc\/","title":{"rendered":"Monceau eSLC"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

C107
\nMonceau
\neSLC<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Monceau Automobiles<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Le C107<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Avec ses vitres \u00e0 lamelles embl\u00e9matiques et son empattement \u00e9tir\u00e9 par rapport au roadster SL, le SLC est un coup\u00e9 remarquable. Monceau Automobiles a transform\u00e9 le C107 en eSLC, un coup\u00e9 sport \u00e9lectrique \u00e0 quatre places, id\u00e9al pour les propri\u00e9taires \u00e0 l'esprit avant-gardiste. Qu'il soit utilis\u00e9 au quotidien ou pour les loisirs, cette voiture est une garantie de satisfaction.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Luxe moderne<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

On le d\u00e9teste ou on l\u2019adore<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Avec ses vitres \u00e0 lamelles \u00e0 la fois excentriques et embl\u00e9matiques et son empattement allong\u00e9 par rapport au roadster SL, le SLC est un coup\u00e9 remarquable, c\u2019est le moins que l\u2019on puisse dire. Monceau Automobiles a \u00e9lectrifi\u00e9 ce coup\u00e9 excentrique et l\u2019a transform\u00e9 en une exp\u00e9rience de conduite sans \u00e9mission mais pleine d\u2019entrain.<\/p>

Monceau Automobiles a transform\u00e9 le C107 en coup\u00e9 sport \u00e9lectrique Monceau eSLC. Il s\u2019agit d\u2019une voiture de sport \u00e0 quatre places, pratique, distingu\u00e9e, destin\u00e9e \u00e0 des propri\u00e9taires aux go\u00fbts avant-gardistes. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour des voyages d\u2019agr\u00e9ment, cette voiture ne d\u00e9cevra jamais et est entre-temps plus rare qu\u2019une voiture de sport Ferrari ou Porsche.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Le Prix<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Les prix commencent \u00e0 229 000 euros<\/strong> pour une construction compl\u00e8te de Monceau eSLC (hors taxes et le v\u00e9hicule donneur) comprenant la restauration compl\u00e8te de la coque nue et le groupe motopropulseur \u00e9lectrique propri\u00e9taire de Monceau.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Caract\u00e9ristiques<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Batterie standard :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

52,3 kWh lithium-ion \u00e0 refroidissement liquide<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Peak Torque:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

600 Nm<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Chargeur :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Recharge rapide CA jusqu'\u00e0 22 kW \/ CC 80 kW CCS<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Poids approximatif:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

1,620 kg<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Vitesse maximale :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

170 km\/h<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Puissance de pointe:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

147 kW \/ 200 ch<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Transmission<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Entra\u00eenement direct avec rapport de pont de 3,92, propulsion arri\u00e8re<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Batterie am\u00e9lior\u00e9e (en option) :<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

56 kWh, lithium-ion, refroidi par liquide<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Acc\u00e9l\u00e9ration<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

0-100 km\/h : 7,8 s<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Port\u00e9e:<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

280 - 320 km<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Voiture de sport<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Haut de Gamme<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le C107 a remplac\u00e9 le coup\u00e9 W111 en 1971. La W111 appartenait au haut de gamme de Mercedes-Benz. Bien que la production des berlines W111 (les fameuses Fintails) ait pris fin en 1968, les coup\u00e9s et cabriolets W111 ont \u00e9t\u00e9 construits jusqu'en 1971, date \u00e0 laquelle le C107 a \u00e9t\u00e9 introduit sur le march\u00e9. Mercedes-Benz consid\u00e9rait la C107 comme une \"voiture de sport\". C'est la premi\u00e8re et derni\u00e8re fois que Mercedes-Benz a bas\u00e9 un coup\u00e9 sur une plate-forme de roadster, au lieu d'une berline issue du haut de gamme. Le C107 a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 en 1981 par un mod\u00e8le beaucoup plus grand, le coup\u00e9 SEC, qui \u00e9tait \u00e0 nouveau bas\u00e9 sur le mod\u00e8le de limousine de la Classe S W126. Au total, plus de soixante mille SLC ont \u00e9t\u00e9 produites, dont, contrairement \u00e0 la R107 SL, moins d'un tiers ont \u00e9t\u00e9s export\u00e9 vers l'Am\u00e9rique.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Coup\u00e9 sur la base du Roadster<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le C107 SLC est l\u2019un des rares coup\u00e9s sportifs bas\u00e9 sur un mod\u00e8le de roadster. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 70, le R107 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e sans sa variante coup\u00e9. La nouvelle Classe S (W116) \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9e, mais Mercedes-Benz n\u2019a pas choisi cette nouvelle berline comme base pour son coup\u00e9 haut de gamme, mais plut\u00f4t le roadster R107. Ce choix de conception nous a \u00e9galement donn\u00e9 la fameuse fen\u00eatre \u00e0 lamelles tant d\u00e9battue. Parce que les concepteurs de Mercedes-Benz ne voulaient pas des vitres descendantes pour les passagers arri\u00e8res, ils ont d\u00fb diviser la vitre en deux et cr\u00e9er un pilier C. Qu\u2019on l\u2019aime ou qu\u2019on la d\u00e9teste, c\u2019est une solution excentrique pour une voiture sp\u00e9ciale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Int\u00e9ress\u00e9 par un Monceau eSLC Coup\u00e9 ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

En collaboration avec l\u2019\u00e9quipe Monceau, nous cr\u00e9ons votre propre Monceau eSLC personnalis\u00e9 : des peintures selon vos pr\u00e9f\u00e9rences aux superbes tissus ou cuirs d\u2019int\u00e9rieur.<\/p>

Nous cr\u00e9ons ce que vous r\u00eavez.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tRENSEIGNEMENT<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C107 Monceau eSLC Monceau Automobiles The C107 The Mercedes-Benz SLC stands out with its unique louvre windows and elongated wheelbase. Monceau Automobiles has electrified this eccentric coupe, creating the zero-emission Monceau eSLC. Derived from the C107, this electric sports coupe is perfect for avant-garde enthusiasts, offering both practicality and excitement for daily drives or leisurely […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":22,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-465","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=465"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1042,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/465\/revisions\/1042"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=465"}],"curies":[{"name":"Bien jou\u00e9","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}