Nous aimons vous faire part de nos progr\u00e8s jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent ; en coulisses, nous travaillons d'arrache-pied sur notre premi\u00e8re Monceau eSLC et nous pr\u00e9voyons que le premier prototype (\u00e9chantillon A) sera op\u00e9rationnel cet \u00e9t\u00e9. Laissez-nous donc vous pr\u00e9senter le d\u00e9veloppement et les r\u00e9sultats des derniers mois :<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Comme vous l'avez probablement lu dans de pr\u00e9c\u00e9dentes publications sur les r\u00e9seaux sociaux, nous avons choisi en 2019 de commencer notre processus de d\u00e9veloppement par un scan 3D complet de notre voiture donneuse SLC et nous concevons le eSL\/C virtuel depuis lors. Le d\u00e9veloppement de l'ensemble de la cha\u00eene de traction et celui des batteries est presque termin\u00e9 dans le mod\u00e8le 3D. De plus, le logiciel de la VCU (Vehicle Control Unit) et du BMS (Battery Management System) est achev\u00e9 par cycles, du Model-in-the-Loop (MIL) au Hardware-in-the-Loop (HIL). Cela signifie que nos progr\u00e8s n'ont pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s visibles, car la plus grande partie du d\u00e9veloppement a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sur ordinateur jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent. La raison de ce choix d'approche virtuelle est l'efficacit\u00e9, la rigueur et la s\u00e9curit\u00e9. Parall\u00e8lement \u00e0 ce processus, le eSLC est restaur\u00e9 m\u00e9caniquement et nous nous attendons \u00e0 ce que tous les processus parall\u00e8les convergent en juillet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Sont pr\u00e9sent\u00e9es des captures d'\u00e9cran du mod\u00e8le virtuel eSLC dont la partie avant est presque achev\u00e9e en ce qui concerne la conception de la cha\u00eene cin\u00e9matique et du bloc-batterie. Travaux actuellement en cours sur la partie arri\u00e8re.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
L'un des composants les plus importants d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique classique est constitu\u00e9 par les blocs de batteries. La Monceau eSL\/C sera dot\u00e9e de blocs de batteries flambant neufs et d\u00e9velopp\u00e9s sur mesure, d'une capacit\u00e9 totale de 50 kWh. Les deux blocs sont refroidis par liquide pour de meilleures performances et une plus grande durabilit\u00e9. Tous les autres composants sont des produits de haute qualit\u00e9, dont beaucoup sont de fabrication suisse. Le plus remarquable est le moteur \u00e9lectrique \u00e0 aimant permanent et \u00e0 flux axial, tr\u00e8s efficace, affichant pas moins de 550 Nm de couple pour 180 chevaux et pesant moins de 40 kilogrammes.
Pour nous, la plateforme W107 est un d\u00e9veloppement conjoint pour les mod\u00e8les SLC et SL. Cependant, nous avons commenc\u00e9 par le mod\u00e8le SLC car c'est le point de d\u00e9part le plus logique sur le plan technique, et nous d\u00e9riverons le mod\u00e8le SL \u00e0 partir du SLC. La partie avant est largement identique entre les deux mod\u00e8les, mais la partie arri\u00e8re est la plus difficile et la plus diff\u00e9rente. L'espace de coffre de la SL est limit\u00e9 en raison de son empattement plus court et du fait que la SL poss\u00e8de un compartiment suppl\u00e9mentaire pour ranger la capote. Dans les deux mod\u00e8les, nous voulons conserver un espace de coffre g\u00e9n\u00e9reux comparable \u00e0 celui de la SL d'origine.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Chez Monceau Automobiles, nous n'utilisons que des composants VE de pointe pour construire nos voitures. Ce n'est qu'avec ces composants haut de gamme int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 nos voitures que nous pouvons accorder le label de qualit\u00e9 Monceau et vous fournir un classique \u00e9lectrique embl\u00e9matique, sans souci et plein de panache.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Pour nos clients, nous s\u00e9lectionnons avec soin des donneuses dignes de devenir une voiture eSL ou eSLC. Chez Monceau, nous respectons le patrimoine automobile et essayons de trouver des voitures donneuses qui ont un avenir incertain. Toutes sont suffisamment saines pour constituer un bon point de d\u00e9part, mais soit il leur manque le moteur d'origine, soit ce sont des projets de restauration abandonn\u00e9s, soit elles ont un kilom\u00e9trage si \u00e9lev\u00e9 que le risque d'\u00eatre abandonn\u00e9es ou n\u00e9glig\u00e9es est de pr\u00e8s de 100%. \u00c0 cet \u00e9gard, lisez notre autre article de blog o\u00f9 nous pr\u00e9sentons nos h\u00e9ros donneurs.<\/p>
En ce qui concerne la restauration de notre eSLC, nous avons subi quelques retards en raison de l'\u00e9pid\u00e9mie de coronavirus et avons d\u00fb modifier nos plans. Cependant, nous sommes heureux d'annoncer que la restauration bat son plein et que nous sommes \u00e0 nouveau sur la bonne voie pour atteindre notre objectif de d\u00e9buter la construction proprement dite en juillet. Actuellement, la carrosserie a \u00e9t\u00e9 sabl\u00e9e et les travaux de t\u00f4lerie sont en cours. Quelques l\u00e9g\u00e8res modifications de la carrosserie sont n\u00e9cessaires pour int\u00e9grer le moteur \u00e9lectrique et le pack de batteries arri\u00e8re. \u00c0 partir de l\u00e0, nous pourrons commencer la pr\u00e9paration pour la peinture dans la couleur souhait\u00e9e par le client. Toutes les voitures Monceau passeront par ce processus rigoureux et seront livr\u00e9es \u00e0 nos clients dans un \u00e9tat sup\u00e9rieur au neuf !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Toutes les voitures Monceau passeront par un processus de restauration rigoureux et seront livr\u00e9es selon les souhaits de nos clients en tant que classiques \u00e9lectriques meilleures que neuves !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Nous avons des projets passionnants en ce qui concerne l'int\u00e9rieur de nos classiques \u00e9lectriques. Bien entendu, tous les int\u00e9rieurs seront restaur\u00e9s dans leur gloire d'antan en termes de tissus, de sellerie et d'appareillage. Nos clients peuvent choisir n'importe quelle combinaison possible. Nous envisageons de proposer \u00e0 nos clients une option suppl\u00e9mentaire pour un int\u00e9rieur enti\u00e8rement nouveau et con\u00e7u sur mesure en collaboration avec un studio de design. Nous vous tiendrons inform\u00e9s en temps voulu.<\/p>
En ce qui concerne l'apparence du tableau de bord et la technologie, nous travaillons \u00e9galement sur des d\u00e9veloppements int\u00e9ressants en mati\u00e8re de num\u00e9risation. \u00c0 suivre\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Soit vous pouvez choisir l'originalit\u00e9 ou un int\u00e9rieur sur mesure, le client est roi ou reine ! Les deux versions b\u00e9n\u00e9ficieront d'adaptations int\u00e9rieures pour accueillir et conduire avec la nouvelle motorisation \u00e9lectrique. \u00c0 suivre\u2026<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
La configuration des Monceau eSLC et eSL sera une transmission directe aux roues arri\u00e8re avec un moteur mont\u00e9 \u00e0 l'avant et des blocs de batteries mont\u00e9s \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re. Nous allons ajouter un peu plus de poids \u00e0 l'arri\u00e8re et all\u00e9ger l\u00e9g\u00e8rement l'avant. Les calculs actuels r\u00e9v\u00e8lent une meilleure r\u00e9partition des poids que sur les voitures W107 d'origine. Pour optimiser la tenue de route et l'am\u00e9liorer par rapport \u00e0 la plateforme W107 d'origine, nous collaborons avec un ancien pilote et ing\u00e9nieur de Formule 3 pour apporter les modifications n\u00e9cessaires \u00e0 la suspension, aux freins et \u00e0 la direction. Nous n'allons certainement pas cr\u00e9er une sensation de voiture de course ; nous souhaitons conserver l'esprit Grand Tourisme de l'eSL\/C, tout en am\u00e9liorant \u00e0 la fois les performances et l'exp\u00e9rience de conduite g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>
Voici notre mise \u00e0 jour pour le moment. Nous travaillons sur des sp\u00e9cifications plus d\u00e9finitives et une brochure pour ceux qui souhaitent pr\u00e9commander une classique \u00e9lectrique Monceau.
Si vous avez des questions ou des commentaires, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Our first Monceau eSLC We\u2019d like to update you on our progress so far; behind the scenes we are working very hard towards our first Monceau eSLC and are expecting the A sample car to be up-and-running this Summer. So let us walk you through the development and results over the past few months: Engineering […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1210"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1371,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1210\/revisions\/1371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1210"}],"curies":[{"name":"Bien jou\u00e9","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}