{"id":1155,"date":"2019-11-11T17:52:35","date_gmt":"2019-11-11T17:52:35","guid":{"rendered":"http:\/\/136.144.248.189\/?p=1155"},"modified":"2026-09-02T09:34:53","modified_gmt":"2026-09-02T09:34:53","slug":"why-is-the-w107-so-awesome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/why-is-the-w107-so-awesome\/","title":{"rendered":"Waarom is de W107 zo geweldig?"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Elegant en sportief, krachtig en zelfverzekerd<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Zo omschreef Mercedes-Benz hun nieuwe W107-serie die begin 1971 het levenslicht zag. De nieuwe auto had grote schoenen te vullen als de derde generatie auto's die de naam SL droeg: Sport Leicht. Na de eerste 300 SL Gullwing en Roadster en de 190 SL, die parallel werden verhandeld, verscheen hun opvolger in de vorm van de W113-serie, met de bijnamen Pagoda SL. Het ontwerpproces van de W107 begon midden jaren zestig en de auto kwam in het voorjaar van 1971 op de markt. En het bleek een modelserie te zijn die een overweldigend succes werd: de Roadsters bleven gedurende een periode van meer dan 18 jaar in productie.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dus waarom is de W107 zo geweldig en waarom koos Monceau voor juist dit model. Hier zijn onze vijf belangrijkste redenen:<\/p>

Stijlicoon<\/em>
Te zien in tientallen films en tv-series, was de W107 een stijlicoon voor twee generaties. Van de swingende jaren zeventig tot de hedonistische jaren tachtig maakte de SL deel uit van het leven van succesvolle zakenmensen, rocksterren en Hollywood-filmsterren. Van Elvis Presley tot Bruce Lee en Steve Jobs, of van Beverly Hills Cop tot Dallas, de W107 was de auto bij uitstek voor de sterren en andere happy few.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Stijlvolle coup\u00e9<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Van Beverly Hills Cop tot Dallas, de Mercedes W107 was de favoriete keuze van filmsterren en andere beroemdheden.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De W111 coup\u00e9 debuteerde in februari 1961 op de 75e verjaardag van het Mercedes-Benz Museum. De cabriolet volgde een paar maanden later. Het is nog steeds een van de mooiste en stijlvolste coup\u00e9s die ooit de fabriek in Sinderfingen heeft verlaten. De modellen begonnen in 1961 met de 220SE en een zogenaamde Hochk\u00fchler grille en de productie eindigde met de iconische Flachk\u00fchler 280SE 3.5 modellen in 1971.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Onverwoestbaar & Veilig<\/em>
Het is een Mercedes, dus afgezien van enkele specifieke W107-problemen is deze auto zeer solide en vrijwel onverwoestbaar. De bouwkwaliteit is uitstekend en de rijervaring is vaak zo goed als nieuw. Daarom is het een perfecte basis voor restauratie en conversie naar EV. Het is ook een zeer veilige auto op het gebied van klassiek autobezit; hij was revolutionair in de jaren zeventig met een kreukelzone in de carrosserie en structuur, evenals zeer veerkrachtige A-stijlen en een interieurinrichting die consequent was ontworpen volgens veiligheidscriteria.<\/p>

Cabriolet of coupe<\/em>
De W107 werd gebouwd als open SL (R107) en als praktische coup\u00e9 SLC (C107). Afhankelijk van uw behoeften en wensen kunt u de SL op Ibiza rijden en bij uw tweede huis parkeren of hem dagelijks als gezinsauto in de stad gebruiken.,<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elegant and sporty, powerful and confident That\u2019s how Mercedes-Benz described their new W107 series which started life early 1971. The new car had big shoes to fill as the third generation of cars that bore the name SL: Sport Leicht. After the first 300 SL Gullwing and Roadster and the 190 SL, which were market […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1155"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1197,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1155\/revisions\/1197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/monceau-automobiles.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1155"}],"curies":[{"name":"goed gespeeld","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}