Sinds de oprichting van Monceau Automobiles richten we ons op klassieke Mercedessen als basis voor onze energieke en zorgeloze klassieke EV's. Onze belangrijkste reden daarvoor is de elegantie, de iconische styling en de Duitse bouwkwaliteit. Mercedes produceerde een breed scala aan modellen en heeft zelfs de auto an sich uitgevonden met haar Benz Patent Motorwagen uit 1886.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Iconische klassiekers uit het verleden zijn de elegante 540K, de schitterende 300 SL Gullwing en de majestueuze 600 limousine. Bij Monceau richten we ons op modellen die te verkrijgen zijn als goede donorauto's, maar toch die iconische Mercedes-Benz uitstraling hebben. Daarom hebben we gekozen voor zowel de magnifieke W107-serie (SL & SLC) als de elegante W111-serie (coup\u00e9 & cabriolet).<\/p>
Maar waar hebben we onze kandidaat-auto's gevonden? En kunnen we auto's redden van een vroegtijdige dood en ze nieuw leven inblazen als 21e-eeuwse elektrische klassiekers?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
Onze Mercedes 280 SLC Monceau eSLC kandidaat uit 1981 (C107)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
1e levering: februari 1981
Geleverd in: Duitsland
VIN: WDB10702210009767
Exterieurkleur: 473 Champagne
Interieurkleur: 933 Bruin<\/p>
Onze voornaamste kandidaat die we in 2019 hebben gekocht is de 280 SLC die momenteel wordt gerestaureerd. Monceau begon met de C107 SLC omdat dit de favoriete auto is van een van onze oprichters, die de eerste eigenaar zal worden van een Monceau eSLC. De champagnekleurige SLC werd voor het eerst geleverd in het Duitse Nordhorn aan een ondernemer in neon- en lichtreclame. Hij bestelde de auto met een bruin velours interieur, de standaard handgeschakelde 5-versnellingsbak, een elektrisch schuifdak, een optionele rechter buitenspiegel, een opklapbare armsteun aan de voorzijde, een brandblusser en luidsprekers achterin. De 1e eigenaar reed blijkbaar als dagelijkse auto met de 280 SLC, en reed er meer dan vijf jaar en 130.000 kilometer mee. Ergens in 1986 verkocht hij de auto en verhuisde deze naar de regio Hannover, waar het onderhoudsboekje geen verdere informatie meer geeft. We vermoeden dat er ook flink mee gereden is door de tweede eigenaar, aangezien we het spoor in 2001 weer konden oppakken via een APK-formulier. In die tijd reed de auto nog steeds in de omgeving van Hannover (Wedemark) en had inmiddels meer dan 270.000 kilometer gereden. We ontdekten hem in 2019 op het terrein van een dealer in de buurt van Hamburg met een duizelingwekkende kilometerstand van meer dan 347.000 kilometer en in een redelijk goede staat. Hoewel later zandstralen eerdere restauratiewerkzaamheden aan het licht bracht, is dat onvermijdelijk bij zo'n hoge kilometerstand. Momenteel wordt de auto in een betere-dan-nieuwe conditie gebracht voordat hij wordt omgebouwd tot een elektrische Monceau-klassieker.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
Onze 1984 Mercedes 380 SL Monceau eSL kandidaat (R107)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
1e levering: september 1984
Geleverd in: Duitsland
VIN: WDB1070451A017512
Exterieurkleur: 568 Signaalrood
Interieurkleur: 271 Antraciet leer<\/p>