C107
Monceau
eSLC
Der C107
Die ikonischen Lamellenfenster und der längere Radstand im Vergleich zum SL-Roadster machen das SLC Coupé einzigartig. Monceau Automobiles hat es elektrifiziert, für ein emissionsfreies Fahrerlebnis voller Temperament.
Ikonischer geht es nicht
Wenn es um den Mercedes-Benz SLC geht, erhitzen sich die Gemüter. Mit seinen schrulligen, aber ikonischen Lamellenfenstern und dem – im Gegensatz zum SL-Roadster – gestreckten Radstand, ist der SLC, gelinde gesagt, ein bemerkenswertes Coupé. Monceau Automobiles hat dieses exzentrische Coupé elektrifiziert und es in ein emissionsfreies, aber temperamentvolles Fahrerlebnis verwandelt.
Wir bauen das C107 Model um in das elektrische Sportcoupé Monceau eSLC für Vier-Personen. Das Resultat is ein Sportwagen für Besitzer mit einem avantgardistischen Lebensgeschmack und einer Vorliebe für Individualität.
Der Preis
Die Preise des Monceau eSL beginnen bei 229.000 Euro für einen vollständigen Monceau eSLC-Aufbau (exklusive Steuern und Spenderfahrzeug) einschliesslich der vollständigen Rohbau-Restaurierung und dem hochwertigen Elektroantrieb von Monceau Automobiles.
Technische Daten
Standard-Batterie:
52,3 kWh Lithium-Ionen flüssigkeitsgekühlt
Spitzendrehmoment:
600 Nm
Ladegerät:
AC bis zu 22 kW / DC 80 kW CCS-Schnellladen
Gewicht:
1,620 kg
Höchstgeschwindigkeit:
170 km/h
Spitzenleistung
147 kW / 200 PS
Getriebe:
Direktantrieb mit 3,92er Differenzial, RWD
Aufgerüstete Batterie (optional):
56-kWh-Lithium-Ionen, flüssigkeitsgekühlt
Beschleunigung
0-100 km/h: 7,8 Sek.
Reichweite:
280 - 320 km
Oberklasse
Der C107 löste 1971 das Coupé W111 ab. Der W111 gehörte zur "Oberklasse" von Mercedes-Benz. Obwohl die Produktion der W111 Limousinen (die berühmten Heckflossen) 1968 endete, wurden die W111 Coupés und Cabriolets bis 1971 gebaut, als der C107 auf den Markt kam. Mercedes-Benz betrachtete den C107 als “Sportwagen". Dem C107 folgte 1981 ein wesentlich größeres Modell, das SEC-Coupé, das sich wiederum auf dem Limousinenmodell der S-Klasse W126 basierte. Insgesamt wurden mehr als sechzigtausend SLCs produziert, von denen - im Gegensatz zum R107 SL - weniger als ein Drittel nach Amerika exportiert wurde.
Coupé auf Basis des Roadsters
Der C107 SLC ist eines der wenigen uns bekannten Sportcoupés, das auf einem Roadster-Modell basiert. Anfang der siebziger Jahre wurde der R107 noch ohne ein Coupé-Variant auf den Markt gebracht. Die neue S-Klasse (W116) war bereits entwickelt, aber Mercedes-Benz wählte nicht diese neue Limousine als Basis für das Oberklasse Coupé, sondern den R107 Roadster. Diese Wahl des Designs brachte uns auch das viel diskutierte Lamellenfenster. Weil die Designer von Mercedes-Benz keine Klappfenster für die Fondpassagiere wollten, mussten sie das Fenster in zwei Teile teilen und eine optisch ansprechende C-Säule entwickeln. Man kann es mögen oder nicht, aber es ist eine exzentrische Lösung für ein besonderes Auto.
Sind Sie an einem eSLC interessiert?
Das Team von Monceau Automobiles gestaltet mit Freude auch für Sie einen exklusiven und vollständig personalisierten eSLC Coupé. Wählen Sie Ihre bevorzugten Farben, Stoffe und Holzveredelungen und kreieren Sie Ihr Meisterwerk auf vier Rädern.
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