Hier is een korte samenvatting van waar we mee bezig zijn geweest.
Het is alweer een tijdje geleden sinds onze laatste update, maar we hebben zeker niet stilgezeten sinds onze vorige lente-update! Allereerst zijn we sinds ons persbericht van mei veelvuldig in de pers verschenen. Daarnaast heeft ons ontwikkelingsteam de afgelopen weken overuren gedraaid.
De VCU
Onze elektrische klassiekers worden allemaal uitgerust met een zogenaamde VCU of Vehicle Control Unit. Een elektrische auto zou zonder VCU kunnen rijden, maar dan moet je concessies doen en veel van de oude en vaak analoge functies laten vallen. Bovendien is het lastiger om problemen te diagnosticeren of updates uit te voeren aan de auto tijdens onderhoud. Kort gezegd is de VCU de hoofdcomputer die de auto aanstuurt. Net als elke computer draait hierop een softwareprogramma. Naast de VCU hebben we ook een zogenaamd Battery Management System of BMS geïmplementeerd. Het BMS beheert specifiek de accu, bijvoorbeeld om te voorkomen dat de accupakketten oververhitten of te ver ontladen. Het geeft ook de laadstatus (State of Charge of SOC) weer om aan te geven hoe ver de bestuurder nog kan rijden op de resterende capaciteit van de accu. Op zijn beurt verzamelt de VCU al deze informatie en verbindt deze met elk ander systeem (zoals de omvormer, lader en DC/DC-omvormer) om de auto aan te sturen. Waar nodig communicatueert de VCU ook met de bestuurder via instructies of waarschuwingen. Bent u er nog?
Simulatie in de HIL
Als Hardware-In-the-Loop-simulatie kunnen we de Monceau eSLC testen en bijvoorbeeld de topsnelheid, acceleratie en andere scenario's simuleren.
Softwareontwikkeling in de MIL en in de HIL
Zoals reeds vermeld, draait de VCU op ingebedde software. Deze software wordt geprogrammeerd door ons team en eerst getest in de zogenaamde MIL of Model-In-the-Loop. In de MIL kunnen onze software-ingenieurs onze klassieke Monceau simuleren als een softwaremodel en de programmering ervan verfijnen. Zodra ze tevreden zijn met de simulatieresultaten, kunnen ze overstappen naar de HIL. De HIL of Hardware-In-the-Loop staat dichter bij de daadwerkelijke auto dan de MIL. In dit geval fungeert computerhardware als vervanging voor de echte auto en laat het de VCU ‘geloven’ dat deze zich al in de auto bevindt. Hierdoor is de simulatie uiteraard realistischer dan in de MIL. Na meerdere simulaties in de HIL en wanneer ons team tevreden is over de resultaten, gaan we pas over naar de daadwerkelijke klassieke Monceau. Het hele proces is grondig, maar veel nauwkeuriger en veiliger dan een nogal ‘trial-and-error’- of analoge aanpak.
Start eSL
De donor 380 SL wordt momenteel gedemonteerd, klaar voor 3D-scanning en de daaropvolgende carrosserier restauración.
De eSLC afronden, beginnen aan de eSL
In een eerdere post hebben we onze 380 SL-donorauto al genoemd. Sinds juni zijn we begonnen met het demonteren van deze donorauto om hem klaar te maken voor restauratie. Er worden momenteel nauwkeurige 3D-scans van de cabriolet gemaakt, aangezien de eSL achterin een ander accupakket zal krijgen dan de eSLC met zijn langere wielbasis. De eSLC keert langzaam maar zeker terug naar zijn oude glorie in de nieuwe lakkleur 932 Magnitite Blue. De volgende stap is het in elkaar zetten van de complete auto, op basis van ons goed doordachte virtuele ontwerp! Tegelijkertijd zijn we bezig met het selecteren van alle interieurkleuren en -materialen, en we kunnen alvast zeggen: het wordt adembenemend!
Interieurarchitectuur eSLC
Het ontwerpen van het beste interieur ter aanvulling op de nieuwe lakkleur van de eSLC in Magnetite Blue, Mercedes-nummer 932.
Pre-order marketing begint
Het team van Monceau Automobiles is ook erg druk geweest met het opzetten van onze marketinginspanningen. Om te beginnen hebben we een prachtige brochure gecreëerd met bijbehorend pre-orderformulier. Vanaf nu nemen we pre-orders aan voor 2021, dus neem gerust contact met ons op om onze volledige kleurenbrochure met deze pre-orderinformatie te ontvangen. We werken ook aan een spannend project om onze klanten te helpen bij het kiezen van hun Monceau-editie en lakkenkleur. Uit de volledige Mercedes-Benz lakcatalogus van 1970-1990 kunnen onze klanten elke kleur virtueel visualiseren. We houden u op de hoogte van die ontwikkeling richting deze online Monceau eSL/C 3D-customizationtool.
Full-color brochure
Bijna klaar, onze nieuwe brochure met pre-orderinformatie voor onze productie van 2021. Neem nu contact met ons op om je informatiepakket te ontvangen.
