Wij presenteren onze eerste drie kandidaten die als elektrische Monceau-klassiekers herbouwd zullen worden
Sinds de oprichting van Monceau Automobiles richten we ons op klassieke Mercedessen als basis voor onze energieke en zorgeloze klassieke EV's. Onze belangrijkste reden daarvoor is de elegantie, de iconische styling en de Duitse bouwkwaliteit. Mercedes produceerde een breed scala aan modellen en heeft zelfs de auto an sich uitgevonden met haar Benz Patent Motorwagen uit 1886.
Iconische klassiekers uit het verleden zijn de elegante 540K, de schitterende 300 SL Gullwing en de majestueuze 600 limousine. Bij Monceau richten we ons op modellen die te verkrijgen zijn als goede donorauto's, maar toch die iconische Mercedes-Benz uitstraling hebben. Daarom hebben we gekozen voor zowel de magnifieke W107-serie (SL & SLC) als de elegante W111-serie (coupé & cabriolet).
Maar waar hebben we onze kandidaat-auto's gevonden? En kunnen we auto's redden van een vroegtijdige dood en ze nieuw leven inblazen als 21e-eeuwse elektrische klassiekers?
eSLC
Onze Mercedes 280 SLC Monceau eSLC kandidaat uit 1981 (C107)
Mercedes 280 SLC (C107) – PRE-ORDERED als eSLC
1e levering: februari 1981
Geleverd in: Duitsland
VIN: WDB10702210009767
Exterieurkleur: 473 Champagne
Interieurkleur: 933 Bruin
Onze voornaamste kandidaat die we in 2019 hebben gekocht is de 280 SLC die momenteel wordt gerestaureerd. Monceau begon met de C107 SLC omdat dit de favoriete auto is van een van onze oprichters, die de eerste eigenaar zal worden van een Monceau eSLC. De champagnekleurige SLC werd voor het eerst geleverd in het Duitse Nordhorn aan een ondernemer in neon- en lichtreclame. Hij bestelde de auto met een bruin velours interieur, de standaard handgeschakelde 5-versnellingsbak, een elektrisch schuifdak, een optionele rechter buitenspiegel, een opklapbare armsteun aan de voorzijde, een brandblusser en luidsprekers achterin. De 1e eigenaar reed blijkbaar als dagelijkse auto met de 280 SLC, en reed er meer dan vijf jaar en 130.000 kilometer mee. Ergens in 1986 verkocht hij de auto en verhuisde deze naar de regio Hannover, waar het onderhoudsboekje geen verdere informatie meer geeft. We vermoeden dat er ook flink mee gereden is door de tweede eigenaar, aangezien we het spoor in 2001 weer konden oppakken via een APK-formulier. In die tijd reed de auto nog steeds in de omgeving van Hannover (Wedemark) en had inmiddels meer dan 270.000 kilometer gereden. We ontdekten hem in 2019 op het terrein van een dealer in de buurt van Hamburg met een duizelingwekkende kilometerstand van meer dan 347.000 kilometer en in een redelijk goede staat. Hoewel later zandstralen eerdere restauratiewerkzaamheden aan het licht bracht, is dat onvermijdelijk bij zo'n hoge kilometerstand. Momenteel wordt de auto in een betere-dan-nieuwe conditie gebracht voordat hij wordt omgebouwd tot een elektrische Monceau-klassieker.
eSLC
Onze 1984 Mercedes 380 SL Monceau eSL kandidaat (R107)
Mercedes 380 SL (R107) – NU TE BESTELLEN
1e levering: september 1984
Geleverd in: Duitsland
VIN: WDB1070451A017512
Exterieurkleur: 568 Signaalrood
Interieurkleur: 271 Antraciet leer
Nieuw geleverd eind zomer 1984 bij de Mercedes-dealer in Ravensburg. Ravensburg is een stad in het zuiden van Duitsland in de directe nabijheid van de Bodenzee (Bodensee in het Duits). In een zeer levendige signaalrode kleur en zwart leer, bestelde de eerste eigenaar de auto full-option met automatische klimaatregeling, alles elektrisch, stoelverwarming, sperdifferentieel en achterbank (voor alle opties klik hierEr is zeer weinig bekend over de verdere geschiedenis, maar op een één of andere manier ging deze Europese SL ergens midden tot eind jaren 80 naar de VS en belandde in West Monroe in de staat Louisiana. Daar reed hij in de eerste jaren van de 21e eeuw nog, en vond toen op de een of andere manier zijn weg naar Texas, waar Monceau de auto in een Texaanse schuur aantrof zonder motor, transmissie en brandstoftank. Hij zat onder de kippenpoep en was erg vies, schijnbaar wachtend op een harttransplantatie. De huidige eigenaar wilde een Amerikaanse Chevrolet V8-motor in de 380 SL bouwen, maar is daar nooit aan toegekomen. Na een lange reis hebben we deze Euro-SL nu gered en hij verkeert in een opmerkelijk goede staat, met heel weinig roest en zeer origineel. Een ideale kandidaat om onze eerste Monceau eSL te worden.
Deze R107 SL kan nog worden gereserveerd als de eerste Monceau eSL: neem contact met ons op.
eSE/C
Onze Mercedes 250 SE coupé Monceau eSE/C-kandidaat uit 1966 (W111)
Mercedes 250 SE Coupé (W111) – PRE-ORDER MOGELIJK
1e levering: maart 1966
Geleverd in: Duitsland
VIN: WDB11102112084767
Exterieurkleur: 050 Wit
Interieurkleur: 201 zwart leder
Nieuw ergens in Duitsland geleverd in een ongerepte witte carrosseriekleur en voorzien van de optionele (en zeldzame) verwarmde achterruit, schuifdak en luidsprekers achter, was deze auto bestemd voor een eigenaar met goede smaak. Op dit moment zijn we nog aan het uitzoeken wat de geschiedenis van deze auto is, alle hulp is welkom. Op dit moment weten we alleen dat hij rond 1982 toebehoorde aan een heer Werner Hardieck die in Rösrath bij Keulen woonde. We vonden de auto als onderdeel van een grotere verzameling W111/W112-auto's, deels gerestaureerd en zonder motor. De vorige eigenaar wilde de 3,5 liter van de 280SE 3.5 inbouwen, maar stierf voordat hij het project kon afmaken. Monceau redde de auto van een handelaar in het zuiden van Nederland. Nu wachtend om nieuw leven te worden ingeblazen als de eerste Monceau eSE/C.
Als u geïnteresseerd bent in deze W111 SE, neem dan contact met ons op voor de pre-orderopties voor deze Monceau eSE/c coupé.
