W111

Monceau eSE cabriolet

Le cabriolet SE, dévoilé après le coupé W111, allie élégance et confort pour quatre personnes. Son allure majestueuse et son style années 60 en font un incontournable. Avec la chaîne de traction électrique de Monceau, chaque trajet devient un rêve. Profitez du charme vintage, du toit ouvrant et de la propulsion électrique pour une expérience estivale unique.

Cabriolet pour quatre personne

Présenté quelques mois plus tard que le coupé W111, le cabriolet SE est un cabriolet très élégant et confortable qui peut accueillir quatre personnes avec style. Il est majestueux sous tous les angles et son style années 60 est tout simplement irrésistible. Toutes les W111 se conduisent merveilleusement bien, mais avec la chaîne de traction électrique Monceau, c’est un rêve. Qu’est-ce qu’il y a à aimer : le style et le comfort des années 60, le plaisir du toit ouvrant et la propulsion électrique pour une expérience de conduite estivale ultime.

Les prix commencent à 399 000 euros hors taxes pour la construction complète d’un cabriolet Monceau eSE, comprenant le véhicule donneur, la restauration complète du chassis et le groupe motopropulseur électrique propriétaire de Monceau.

Spécifications
techniques

  • Batterie standard:

    52,3 kWh Lithium Ion à refroidissement liquide

  • Puissance de pointe:

    147 kW / 200 BHP

  • Couple maximal:

    600 Nm

  • Transmission:

    Transmission directe avec différentiel 3.92, RWD

  • Chargeur:

    AC jusqu'à 22 kW / DC 80 kW Chargement rapide CCS

  • Batterie améliorée (en option) :

    56 kWh Lithium Ion à refroidissement liquide

  • Poids approximatif :

    1600 kg

  • Accélération:

    0-100 km/h: 8.5 secondes

  • Vitesse maximale:

    160 km/h

  • Portée:

    250 - 300 km

W111 Elégance et style

Le coupé W111 a été présenté en février 1961 à l’occasion du 75e anniversaire du musée Mercedes-Benz. Le cabriolet a suivi quelques mois plus tard. C’est toujours l’un des plus beaux et des plus élégants coupés sortis de l’usine de Sinderfingen. Les modèles ont commencé en 1961 avec la 220SE et une calandre dite « Hochkühler ». La production s’est achevée avec l’emblématique “Flachkühler” 280SE 3.5 en 1971.

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