Monceau eSE Coupé
La W111 est sans doute le plus beau coupé à quatre places que Mercedes-Benz ait jamais fabriqué. Il est majestueux sous tous les angles et son style des années 60 est tout simplement irrésistible. Toutes les W111 se conduisent merveilleusement bien, mais avec le groupe motopropulseur électrique Monceau, c'est un rêve. Qu'est-ce qui ne plaît pas : un style années 60, des lignes superbes et une propulsion électrique propre pour une expérience de conduite ultime. Les prix commencent à 349 000 euros hors taxes pour une construction complète du coupé Monceau eSE, comprenant le véhicule donneur, la restauration complète de la carrosserie et le groupe motopropulseur électrique développé par Monceau.
Le premier coupé de Classe S de l'histoire
La W111 est sans doute le plus beau coupé à quatre places que Mercedes-Benz ait jamais fabriqué. Il est majestueux sous tous les angles et son style des années 60 est tout simplement irrésistible. Toutes les W111 se conduisent merveilleusement bien, mais avec le groupe motopropulseur électrique Monceau, c’est un rêve. Qu’est-ce qui ne plaît pas : un style années 60, des lignes superbes et une propulsion électrique propre pour une expérience de conduite ultime.
Les prix commencent à 349 000 euros hors taxes pour une construction complète du coupé Monceau eSE, comprenant le véhicule donneur, la restauration complète de la carrosserie et le groupe motopropulseur électrique développé par Monceau.
Spécifications
techniques
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Batterie standard:
52,3 kWh Lithium Ion à refroidissement liquide
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Puissance de pointe:
147 kW / 200 BHP
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Peak Torque:
600 Nm
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Transmission:
Transmission directe avec différentiel 3.92, RWD
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Chargeur:
AC jusqu'à 22 kW / DC 80 kW Chargement rapide CCS
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Batterie améliorée (en option) :
56 kWh Lithium Ion à refroidissement liquide
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Poids approximatif:
1600 kg
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Accélération:
0-100 km/h: 8.5 seconds
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Vitesse maximale:
160 km/h
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Portée:
250 - 300 km
W111 Elégance et style
Le coupé W111 a été présenté en février 1961 à l’occasion du 75e anniversaire du musée Mercedes-Benz. Le cabriolet a suivi quelques mois plus tard. C’est toujours l’un des plus beaux et des plus élégants coupés sortis de l’usine de Sinderfingen. Les modèles ont commencé en 1961 avec la 220SE et une calandre dite « Hochkühler ». La production s’est achevée avec l’emblématique
“Flachkühler” 280SE 3.5 en 1971.
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